ゲヒルンと三菱自動車、「特務機関NERV災害対策車両」5号機を配備

ゲヒルン株式会社(以下、ゲヒルン)と三菱自動車工業株式会社(以下、三菱自動車)は、

災害による長期停電や通信網の途絶に備え、

防災情報配信サービスの継続と自治体への支援を目的とした

災害対策車「特務機関NERV制式 電源供給・衛星通信車両 5LA-GN0W(改)」を共同製作し、

「特務機関NERV災害対策車両」5号機として運用を開始しました。

 

 

ゲヒルンと三菱自動車は、2019年12月に「特務機関NERV災害対策車両」整備計画の一環として、

災害時においても電力と通信を独自に確保し、

防災情報配信サービスを継続するための災害対策車両の運用を開始しました。

整備計画の開始から7年が経とうとするいま、能登半島地震、令和8年熊本地震、

さらに令和8年8月千葉豪雨での大規模な水害など、地震や風水害が各地で相次ぎ、

停電や通信途絶を前提とした災害対応の重要性はいっそう高まっています。

避難所や災害対策本部における電源・通信の確保は、被災した自治体にとって共通の課題であり、

電力を蓄えて移動し、必要な場所で使える電動車と、

地上インフラに依存しない衛星通信を組み合わせた災害対策車両への期待は、これまでになく大きくなっています。

 

本車両は、三菱自動車のクロスオーバーSUV 『アウトランダーPHEV』の特別仕様車「BLACK Edition」をベースに、

SpaceX社の衛星通信サービスのアンテナを搭載し、

地上の通信網が途絶した状況でもインターネット接続を確保できます。

また、「内閣府準天頂衛星システム戦略室」から貸与を受けた、

準天頂衛星「みちびき」を利用した衛星安否確認サービス「Q-ANPI」の端末を引き続き搭載し、

みちびきを利用した災害用通信も確保します。

 

本車両の配備に伴い、前型の『アウトランダーPHEV』をベースとした4号機は退役し、

今後は『エクリプス クロスPHEV』をベースとした3号機と、新たに配備する5号機の2台体制で運用します。

両車両とも東京都千代田区に配備し、首都直下地震をはじめとする災害への備えに加え、

派遣要請に応じて全国のイベントや被災地へ出動します。

 

三菱自動車は、今後もゲヒルンとの協力をはじめ、

電動車を活用した防災・災害対応の取り組みを推進し、災害に強い社会の実現に貢献してまいります。

 

災害時でも頼れる「アウトランダーPHEV」 | 三菱自動車

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