★災害時に活躍する三菱車★

実習生の板垣です。

9月も中旬に差し掛かりますが、
名古屋の暑さに今もなお、驚いております

皆様、水分補給等しっかりと行い、体調管理を整えていきましょう
もちろんお車の体調管理（車検や安心点検）も！

さて今回は、前回ご紹介させていただいた
三菱自動車工業株式会社での災害時の取り組みの続きとして、

　災害にも強い 三菱のPHEV　

をテーマにご紹介いたします！

三菱自動車は、2011年の東日本大震災以来、
PHEVを中心とした電気車両を、被災地に派遣してきました。

～
電気を自由に取り出せ、
自ら発電もできる「三菱のPHEV」を、もっと早く届けたい。

PHEVの「走るチカラ」と「電気のチカラ」を、
より多くの地域で役立ててほしい。
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そんな思いで、2019年、

「DENDOコミュニティサポートプログラム」

を立ち上げたそうです。

三菱のPHEVは、災害時の停電と避難に備えることができます！

また、防災アプリを運営する特務機関NERV（ゲヒルン株式会社）と三菱自動車は、
災害による長期停電や通信網途脱に備え、

「防災情報配信サービスの継続」
と
「近隣自治体への支援」
を目的とした

特務機関NERV災害対策車両

を共同制作しました。
 

　参号機　

ベースとなる「エクリプスクロスPHEV」は、
効率と静粛性に優れた2.4Lエンジンとツインモーターの両方を備えた
SUVタイプのプラグインハイブリッド電気自動車。

被災地での活動に欠かせない機動性と安全性能、
環境性能、給電性能が評価され、
「特務機関NERV制式 災害対策車両 5LA-GL3W」
として参号車に選定されました。

照明機器などへの電力供給サービス、携帯電話やパソコンなどへの充電サービスの提供も可能です。
車両には、特務機関NERV仕様のラッピングが施されています。
 

　四号機　

ベースとなる「アウトランダーPHEV」は、
エンジンとモーターの両方を備えたSUVタイプのプラグインハイブリッド電気自動車。

参号機と同様に、被災地での被災地での活動に欠かせない機動性と安全性能、環境性能、給電性能
が評価され、NERV災害対策車両に選定されました。

照明機器などへの電力供給サービス、携帯電話やパソコンなどへの充電サービスの提供も可能です。
車両には、特務機関NERV仕様のラッピングが施されています。
 

さらにこの2台の装備には、衛星安否確認サービスの

「Q-ANPI」

が備わっています。

100V AC電源（1500W）を備えた、
最大1740×1305mm、容量463ℓのラゲッジルーム（アウトランダーPHEVの場合）には、
内閣府淳天頂衛星システム戦略室から貸与された衛星安否確認サービス「Q-ANPI」の衛星通信端末を装備。
災害時の避難所情報を、日本版GPSともいえる衛星システム「みちびき」経由で管制局に集約し、安否確認や避難所運営を支援します。
 

以上災害にも強い三菱車のご紹介でした！

能登半島地震以降もたびたび地震が発生したり、
最近では台風などの自然災害が多く発生したりしている今、
日本人の防災への意識は確実に高まっていると感じております。

私も長期保存可能な水を購入し、防災用の水を確保しました。
ぜひ、皆様も災害に備えての用意は入念に