決算セール　第一弾ありがとうございました

こんにちは、堺店の岸本です。

ようやく朝晩は少しだけ涼しくなってきましたね

決算セールの第一弾は、たくさんのご来店ありがとうございました。

今回は、新型ＥＫクロス、ＥＫワゴンの案内です。

今回の年式切り替えで、さらに安全機能と快適性能の向上が

主な変更点となりました。
 

１． 変更のポイント
（１）予防安全技術「e-Assist」の4つの機能追加と、夜間の検知性能アップによるアクティブセーフティの向上
（２）運転席SRSニーエアバッグや、リヤシートベルトのプリテンショナー機構及び非着用ウォーニング着座センサーの追加設定によるパッシブセーフティのさらなる向上
（３）高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」の機能向上と、ヒルディセントコントロール［HDC＊1］採用によるドライバーの負担軽減
 
『eKクロス』『eKワゴン』は、2020年次「RJCカーオブザイヤー」、2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤー「スモールモビリティ部門賞」を受賞、軽自動車を超えた走りと快適性、先進安全性能などが高く評価されました。また令和元年度自動車アセスメント（JNCAP＊2）においても、予防安全性能評価の最高評価となる「ASV＋＋＋」と、衝突安全性能評価の最高評価となる5★（ファイブスター）を獲得し、高い安全性能が評価されました。今回の一部改良では安全性能をさらに向上させ、ドライバーの負担をより軽減することで、乗る人すべてに安心・安全を提供します。
＊1   HDC：Hill Descent Control
＊2   国土交通省と独立行政法人自動車事故対策機構（NASVA）によって行われる自動車アセスメント（Japan New Car Assessment Program）の略称。
 
２． 主な変更点
（１）アクティブセーフティ
  • 安心・安全な運転をサポートする予防安全技術「e-Assist」に、4つの機能を追加しました。
①  標識検知機能［TSR＊3］
車両進入禁止標識、最高速度標識、一時停止標識を検知し、警報ブザー（車両進入禁止標識のみ）とインフォメーション画面表示でドライバーに注意を促し、標識の見逃しを予防します。
②  前方衝突予測警報［PFCW＊4］
2台前を走る車両をミリ波レーダーでモニターし、急な減速など自車からは見えにくい前方の状況変化を検知します。減速が必要と判断した場合には、警報ブザーとインフォメーション画面表示でドライバーに注意を促し、ブレーキの踏み遅れによる追突事故の回避をアシストします。
③  先行車発進通知［LCDN＊5］
信号待ちなどで停車中に、先行車が発進しても自車が停止し続けた場合、警報ブザーとインフォメーション画面表示で、ドライバーに先行車の発進を通知します。
④  ふらつき警報［DAA＊6］
走行中、ドライバーのハンドル操作から注意力が低下していると判断した場合には、警報ブザーとインフォメーション画面表示によりドライバーに休憩を促します。
  • ミリ波レーダーを追加し、衝突被害軽減ブレーキシステム［FCM＊7］の夜間の検知性能を向上させました。
 
（２）パッシブセーフティ
  • ドライバーの下肢部にかかる衝撃を緩和する運転席SRSニーエアバッグと、リヤシートベルトのプリテンショナー機構及び非着用ウォーニング着座センサーを設定し、安全性を向上させました（『eKクロス』に標準装備、『eKワゴン』にメーカーオプション設定）。
 
（３）その他機能装備
  • ミリ波レーダーの追加により、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」の機能を向上、ドライバーの負担をさらに軽減します。
①  追越し時の加速機能追加
追越し時、ウインカーを出すと設定速度内で加速し、先行車との車間距離を若干詰めることで、スムーズな追越しをアシストします。
②  ワイパー作動時の機能向上
ワイパー低速作動時の車線維持支援機能［LKA＊8］と、ワイパー高速作動時のアダプティブクルーズコントロール［ACC＊9］の利用を可能としました。
  • ヒルディセントコントロール［HDC］を新たに採用しました。急な坂道を下る際、低車速を維持することで、安心して走行することができます（『eKクロス』に標準装備）。
  • ヘッドライトのスイッチからOFFポジションを廃止し、ヘッドライトのつけ忘れを防止することで、安全運転に寄与します。
  • センターパネル部に充電用USBポートを新たに採用し、利便性を向上させました。

まだまだ続く決算セール！！

まず来店してください。

ご来場プレゼント【除菌シート】などもあります。

社員一同笑顔で

お待ちしております。
 

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