エクリプスクロスＰＨＥＶ試乗会１２日（土）～２０（日）

こんにちは！豊川インター店白井です

暖かい１２月も今週までだそうです・・・
来週は寒波がやってくるとか風邪などひかないよう手洗いうがい念入りに
しましょう

さて。
今週末エクリプスクロスＰＨＥＶ試乗会行います

少しエクリプスクロスＰＨＥＶを語らせてもらいます

ＳＵＶの使い勝手の良さに旋回性の高さとタイムラグのない加速感。
思い通りのラインを気持ちよくなぞることのできる『意のままの走り』は
エボＸの再来と言っても過言ではないと思います。

従来のエンジンモデルは、ノーマル・スノー・グランベル（未舗装路）の３つの走行モードが選べる設定ですが、エクリプスクロスＰＨＥＶは、それに加えてターマック（舗装路）を追加し4つのモードとされています。ＡＴセレクターはＰＨＥＶ用に変更。
レバー左下がセーブ＆チャージモードボタン、右下がＥＶモード選択ボタン
レバー右がドライブモードのセレクト用のシーソースイッチとなります。スタートの加速感はかなり強力。
３０～５０Ｋｍ／ｈの追い越し加速はエクリプスクロス1.5リットルエンジン車よりも速い数値を生み出しています。ＥＶモードは、もちろん静かでスムーズ。さらにエンジンが始動してもあまり気にならない。スノーモードで走れば安定志向となり、ちょっとラフなステアリング操作をしても、制御デバイスが上手に働いて挙動を乱すことが有りません。
更にターマックを選べばその走りはスポーティーに変化します。
アクセルを踏んだ時の強い反応はもちろんコーナーでグイグイ曲がっていく動きが気持ち良いフィーリングです。
アウトランダーＰＨＥＶがゆったりと落ち着きのある走りなのと対照的にエクリプスクロスＰＨＥＶは、キビキビしたドライビングが楽しめます。

とにかく皆さん試乗をして下さい
エクリプスクロスＰＨＥＶは眺めて良し
ハンドル切って良し
そして安全性能にも抜かりが有りません
惚れちゃってください

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