岡崎光ヶ丘店

デリカミニでキャンプはいかがですか？

2023.5.28 研修生の津守です！
暑い日々が続いておりますが皆様どうお過ごしでしょうか？

岡崎光ヶ丘店では店舗内にキャンプ場をご用意しています！

キャンプ用品一式揃っておりますので
どなたでもキャンプ気分をお楽しみいただけます！

近年キャンプブームが加速しており、
夏は、花火や天体観測、バーベキュー、ハイキング
キャンプファイヤー、釣り、ドラム缶風呂
などを楽しむ方が多いようです！

まったり心身を休めるだけでも
素敵なキャンプライフが楽しめるかもしれません！

デリカミニは車内で快適な空間や、
力強い走りを提供しています！

これから訪れる夏休みは
デリカミニで家族や友人とキャンプはいかがですか？

ご来店お待ちしております！

我が店舗にデリカミニ現る！！！

2023.5.21

三菱自工から参上！！

2023.5.19 春の温かさもだんだんと過ぎ、初夏に差し掛かろうとしていますが皆様いかがお過ごしでしょうか？

申し遅れました。。。私、三菱自動車工業株式会社から参りました津守　明です。

岡崎光ヶ丘店で２ヵ月お世話になります。よろしくお願いいたします。

簡単に自己紹介させていただきます！

福島県出身で、バスケットボールとスノーボードが好きです！

お客様の中で商談でご一緒させていただく方がいらっしゃると思います。

一生懸命お話をお伺いしますのでご迷惑をおかけしますがよろしくお願いいたします。

 

私の最後の仕事でございます。

2023.5.12 こんにちは！
鶴田でございます。

私事でございますが、光ヶ丘から異動することになりました。
２年間光ヶ丘店にいましたが、皆様には大変良くして頂き感謝に堪えません。
この場を借りて感謝致します！　ありがとうございます！！！

というわけでございまして、私のブログも最終回でございます。

最終回は、、、私の最後の仕事の記事です。
最後の仕事は、、、アウトランダーのカスタムでございました。

おい！最後がカスタムかよ！とツッコミを入れられる方もいるかもしれません。
でもいいのです！私ですから、、、ご容赦下さい。

最後のカスタムは新型のアウトランダーに１９インチのホイールをセットさせて頂きました。
皆様アウトランダーの２０インチ、持ってみたことありますか？
正直に言います。めっちゃ重たいです。計ってないのであれですが１本３０キロくらいあるのではないかと思います。

常時夏タイヤならまだしもスタッドレスに交換となると、、、
私の持った最初の感想は「腰折れる！！」でした。

ちょっとこれはなんとかならんかというご相談も受けまして、軽量ホイールにしました。
さらに既に３万キロを超えタイヤの溝をだいぶ少なくなってきたので思い切って
タイヤもセットで交換となりました。

タイヤもセットならということで今後の経済性、乗り心地、見た目、色々な観点でお話させて頂き
１インチ下げて１９インチでやらさせて頂くこととなりました。

ホイールは今は技術の進化で鋳造であっても軽量なホイールを作ることが可能です
ので今回はそれをチョイスしました。値段も１９インチであってもお値打ちです！
計算上は一本あたり４キロくらい軽くなります。

持った瞬間に「軽っ！」とメカニックも言っていました。
これからスタッドレス交換時も持ち運びは楽になると思います。

ではさっそく取付後を、、、





タイヤは厚くなりましたが、SUVらしさがあってカッコイイ

ホイールは少しフェンダー側に出すセッティングにしたのでこれもまたいい感じです。
インセット、リム幅は、、、ヒミツです


ホイールの軽量化とタイヤの扁平率も45→55%となったので今までよりもよりマイルドな乗り心地になると思うので快適にお乗り頂けるものと思います。

もっとお出かけが楽しくなれば良いなと思いながら最後のお見送りをさせて頂きました。

S様、色々とお話させて頂きこの提案をお選び頂きましたこと、大変うれしいです。
必ずやアウトランダーはこの変化に応えてくれると信じています。ご期待ください。

以上
鶴田でございました。

いつの日かまたどこかでお会いしましょう、、、

 

4x4エンジニアリング訪問記

2023.5.11 こんにちは！
鶴田でございます。

カスタムのご相談を色々と頂きます今日この頃ですが、、
回答が難しいのが、サスペンションパーツなどに関する”乗り心地”のご質問でございます。
お客様の感じ方、好みはそれぞれであるのと、同じパーツでもセッティングで変わってくる
ため、”理論的にはこういった変化をすると思います”という答え方では難しい世界なのです。
まさに経験がものをいう”職人の世界”ですね☆

デリカのカスタムとなると”車高を上げる”が一般的になってくるのですが、実は私、、、、
車高を上げるというカスタムは経験が全くないのです！

逆に車高を下げるのは色々と経験あるので色々とお答えはできるのですが、、、

ということで知らない世界を勉強しようと思いまして、
今回ご縁があってオフロード車のカスタムに精通している4x4エンジアリング様にお邪魔させて頂きました。

すでに入口からオシャレですね～

今回の訪問の目的はカントリーサスペンションキットを装着したデモカーのデリカD5
に開発エンジニア様の運転で同乗試乗させて頂きました！



上げる場合における足回りの変化という知識の部分と実際に試乗してみての乗り心地の確認をしました。カントリーサスペンションキットはリヤは減衰調整が可能なのでその違いも試乗の中で体感させて頂きまして大変充実した内容でございました！！

体感の感想ですが、私の想定を上回る乗り心地でした！正直かなり固めの足を予想していたのですが
（ちゃんと理由があっての予想です　笑）
そうではなくちゃんと固いなかにもコシのあり日常使いでもバッチリですし
高速、ワインディングのステージであっても気持ちよく走れると思います。


白いショックアブソーバーがカッコイイ
スタビライザーリンクも専用品に交換しカンサスの性能を最大限に引き出してくれます。

試乗後はホイールなど4x4エンジニアリング様が展開している製品を色々見せて頂きました。
光ヶ丘店が制作したカスタムデリカに装着している"Air/G Rocks"の新色ゴーストエディション
も見せて頂きました。



光の当たり方で色が少し変わって見え、、、めちゃカッコイイ！！
まだデリバリーが始まったばかりなので今なら目立つこと間違いなし！！！
私のお客様にマットブラック、カスタムデリカにブロンズと2色は揃っています。
誰かゴーストエディション履いてRocks３兄弟になりませんか？？笑

定番のブラッドレーも、、、王道は時代に流されない不変なカッコよさがありますね。



4x4エンジンアリング様には貴重なお時間を割いて頂き大変充実した訪問となりました！！

色々なイベントに出向き同乗試乗なども行われているそうなのでご興味のある方は是非一度乗ってみてください。感動すると思いますよ！！！

＊ブログは4x4エンジアリング様の許可を頂き掲載しています。
以上　
鶴田でございました。