EV放浪記　②

2022.11.14 走りに関してはスタートダッシュが鋭く、軽くホイールスピンします。

あくまでもイメージです。

普段は航続距離を意識してあまりアクセルを踏まなくなりました。
ほかのクルマに乗る時も同じ様な運転になりました。
航続距離が延びる走り方としては、ECOモードの緩やかな加速と回生制御が強いBレンジの組み合わせがよさそうな気がします。
スピードはもちろん制限速度内になりますが６０Km/hがベストな感じです。
たまに加速も楽しんだ時は、大きく航続距離が減ることはありませんが、長時間スピードを出すとみるみるうちに電気が減ります。

次回は充電についてアップします。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　筏谷　博​​​​​​
 

EV放浪記　①

2022.11.13 ブログには半年ぶりの登場です。
この半年で変わったことといえば…


そうです。EVにしました！
ということで今回の連載物はEVについてお披露目していきます。
先ずは気になるのが航続距離ですよね。
カタログには１８０Km書かれていますが実際にはというと

こんな感じです。
私は通勤で往復約４５㎞なので、2日に１回充電しています。
エアコンのON／OFFの航続距離の差は１０Km前後です。

次回は走ってみてのインプレッションをお伝えします。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　筏谷　博
 

もう１１月６日です

2022.11.6 ２０２２今年の漢字一文字は？
「侵」おかす。
予想の富田林店寺井です。
晴天続きでめっきり秋めいてきましたですね。
皆様いかがお過ごしでしょうか？
冒頭記載の通り、早いもので「あっというまに２０２２年も終盤です」
皆様にとって良い年でしたでしょうか？
個人的なトピックも無く、なんとなくすごしております。
唯一の楽しみ？が…

ワールドカップ！
ですよね～
侍ジャパン、強いですよね！ベスト８はやってくれるはずです。若いメンバーが最高ですよね。
コンディションもよさそうので、ノイアーの壁ぶち抜いてほしいです。

もう一つは…
ハンターハンターの再開です。
新商品や新型車の予習、復習を全くしない私が、～３６巻再読破＆考察動画チェックばっちりです！
年のせいで記憶力低下のわたしは、登場人物を覚えるのに必死です。文字も多いし小さくて見にくいし4年のブランク感じます。が、改めて良い作品だなーと再確認しちゃいました。

長くなりましたが、今年もいろいろありました。二カ月弱で２０２３年です。
いつも西日本三菱自動車富田林店をご愛顧いただきありがとうございます。
これからも皆様のお力になれるよう努力いたします。
最後に今年の一言は
「ちむどんどんするかしないか」！
で決まりでしょう。
閲覧ありがとうございました。
富田林店　寺井


今日のちむどんどん三菱車